园区车辆定位

在国内的各个大型厂区中，信息化系统的应用已经逐渐普及。但现有的信息化管理系统往往只是对各种行政、技术文档及工作业务流过程的电子化管理，而无法实时的获取实际的现场信息，不能对进出厂的车辆信息及厂区各个区域内的车辆分布有一个全面、及时、准确的掌握。

因此，管理者需要花大量的精力、时间来往于各个区域进行巡逻。由于不能及时准确的掌握现场信息，从而间接导致很多安全隐患逐步扩大，乃至事故的发生。

为解决上述难题，翰东基于领先的定位技术和物联网通信技术推出三种模式园区车辆定位管控系统，以满足多种园区的不同定位需求。

 

军工园区车辆定位管理

 1 解决方案介绍

军工集团属于重要的涉密单位，首先要解决日常管理流程和涉密要求的一体化安全防护管理难题，减少管理矛盾，杜绝管理漏洞。且军工园区进出车辆较多，因此，车辆管理工作十分关键，稍有疏漏将给国家财产带来巨大的损失，甚至可能会影响到军工园区工作人员的人身安全。

为了解决军工园区车辆日常安全管理繁杂、无法实时管控的现状，建立一个更加科学有效的管理机制和防范机制，实现安全管理从粗放型转向精细化管理，配备相应的车辆定位管控系统是很有必要的。

因此，针对军工园区的使用环境及实际需求，翰东研发了一套完整的车辆定位管控系统。通过对物联网及卫星定位技术的融合，对园区进出车辆分类为内部和外部车辆进行智慧化管控，实现厂区内车辆的实时定位及轨迹查询功能和进入指定区域车辆限速、进入未指定区域客户端报警等功能。

系统主要由安装在园区通行车辆上的卫星定位器和部署在管理中心的车辆管控平台组成，其中园区车辆主要分为内部车辆和外部车辆两部分。

内部车辆管理

内部车辆分为员工私家车、园区工程车辆、摆渡车和通勤班车四种车辆，卫星定位器固定安装在车上，可以采取OBD接口或其他直流电线路隐藏供电。

外部车辆管理

外部车辆主要是访客车和物流送货车辆，在进入工业园区的门岗登记和领取卫星定位设备，定位设备不做固定安装，通过电池进行供电，并在离开时将定位设备退还给门岗。

 

 2 相关硬件介绍

固定车载定位器

本终端通过OBD接口跟车辆固定连接供电，采用GPS+BDS+LBS三重定位技术，配置大尺寸陶瓷天线，更迅速，信号接收能力强，定位精准。集驾驶行为分析及多重异常报警等功能于一体，规范驾驶员安全行驶，提高车辆安全系数。

便携车载定位器

专为车辆便携拆装设计的4G无线便携卫星定位终端，支持GPS+BDS+LBS+WiFi多重定位模式，信号覆盖室内外，并支持光感防拆、超速报警、震动报警等多种报警功能。

3 系统功能介绍

01区域划分

车辆上路时配发车载定位器，主动获取车辆经纬度定位信息，然后直接通过网络发送到服务器，服务器使用GIS系统将经纬度解析到地图上显示。根据车辆位置环境变化，自动匹配最优定位模式，并实现模式无缝切换，定时上报车辆的位置信息。

工程车辆、摆渡车、员工私家车、外部访客车和物流送货车辆显示工业园区定位数据，通勤班车除显示工业园区定位数据同时显示城市道路定位数据。（私家车离开受控园区一定范围后，平台不显示私家车位置信息，不留后门，平台的各级使用者无法获取园区以外的私家车位置，以严格保护员工隐私。）

02地图管理

显示电子地图和监控目标，可以进行缩放、拖动，可以任意几点测距离，测面积。

03车辆分组管理功能

以分组为单位的车辆以树状的形式显示在分组列表中，并对每个分组当前的车辆在线数据动态更新。

04车辆路径规划功能

系统自动规划一条路径，根据分组确定车辆路径，现场分为民品区和军品区。

05报警功能

外来车辆或民品区的车辆不得驶入军品区，靠近军品区或禁入区GPS设备触发系统报警，平台显示报警车辆的报警时间和报警内容。

06轨迹回放功能

车辆监控轨迹回放功能，可将用户权限下车辆存储在服务器上的GPS数据，下载到本地客户端并显示在地图上，并可将下载的轨迹数据导出为EXCEL文件，导出的轨迹文件也可再次导入到地图上。

07车辆跟踪功能

地图窗口会根据车辆信息栏内车辆情况，自动缩放地图比例，跟踪某一辆车时，在地图中用单独的窗口打开显示出来，即地图中只显示这一辆车。

08车辆分组管理功能

统计报表功能包括行驶报表、报警统计、上线统计、周期报表、车载诊断、运营统计、区域报表。

 

石化工厂园区车辆定位管理

 1 解决方案介绍

石化公司以石化资源为主体，在石化资源运送的过程中，第一步尤为关键，外来车辆在厂区内需进行规范化通行，避免安全事件发生，所以需要一套基于物联网技术的解决方案处理这个难题。

经过市场调研，运用北斗/GPS定位技术较为方便，但无法保证其定位精度（存在20-200米的误差）；故只有使用精准定位技术进行系统功能实现，市面主流定位技术主要有UWB/蓝牙2种可实现精准定位，但考虑到是石化企业，厂区需要防爆处理，市面一般蓝牙AOA方式无法做出防爆产品，最后UWB定位方式为最适合选项。

此解决方案以UWB为核心技术，实现对工厂园区车辆的实时定位、轨迹跟踪、越界报警等功能。提高对车辆的安全管理力度，提高管理人员的工作效率、减轻工作压力，从真正意义上实现车辆管理信息化、智能化、规范化。

系统主要由安装在园区通行车辆上的卫星定位器和部署在管理中心的车辆管控平台组成，其中园区车辆主要分为内部车辆和外部车辆两部分。

系统运行前，需要提前在厂区道路定位覆盖区域安装防爆定位基站，基站可通过抱杆或立杆方式进行安装，并通过网线或光纤（根据通信距离不同进行选择）完成设备供电和数据传输；

厂区内通行车辆通过携带的防爆车载定位仪（定位标签）利用无线脉冲信号将自身位置信息定时发出，车辆附近的定位基站在接收到车辆位置信号后，通过厂区自建传输网络及交换机将数据传到数据中心的定位引擎专用机进行解算；

解算后的定位数据通过服务器处理后，即可在监控管理平台展示车辆位置、状态信息，并实现基于车辆位置信息的各种模块应用；同时系统还可将一段时间内的定位数据在服务器内进行存储，方便管理人员在需要的时候调用。

 2 相关硬件介绍

防爆车载定位标签

用于车辆定位的专用电子标签，可实时发出自身位置信号，提供车辆高精度定位，具有化工场景适用的防爆性能。

防爆定位基站

防爆型的定位基站具有良好的防尘防水功能，并具备化工场景适用的防爆性能，可用于工厂、工地、电厂以及一些环境恶劣的区域，起到接收定位标签位置信号的作用。

定位引擎专用机

接收定位基站采集的前端信息，通过分类合并、动态组合标签附近的最佳定位基站组，对当前定位标签位置进行精确解算，并将坐标以及标签信息发送给应用端。

收发卡器

与平台软件配套使用，实现车载定位标签的收发管理。

身份证阅读器

用于读取驾驶员的二代身份证信息。

3 系统功能介绍

01电子地图

根据化工工厂现场情况进行电子地图建模，向用户提供直观简单的操作体验，并可在地图上显示摄像机等安防设备。

02车辆的信息及驾驶员绑定信息管理

车辆进入工厂园区之前，进行驾驶员信息、车辆信息等信息登记。

03车辆位置实时定位

车辆移动轨迹：通过电子地图实时显示一个或多个车辆移动轨迹。

跟踪指定车辆：地图随着标签的移动自动切换，将鼠标移到标签上可以看到车辆的当前状态。

04电子围栏

通过电子围栏的划取，可灵活地在厂区内设定单个或多个禁入禁出管控区域，并根据设定的规则选择禁止进入车辆，一旦未授权的车辆进入该区域，系统自动告警提示；

系统根据车辆行驶目的地生成通行路线后，可自动生成路线电子围栏，如车辆偏离预设路线时系统自动报警提示。

05历史轨迹查询

可以查询任意时段内车辆在厂区内的行驶路线。

可以按照时间轴查询对应时间点的车辆位置信息。

06实时车辆统计

显示车辆信息及状况、由系统自动进行辨别、记录及统计。实时统计车辆总数及车辆情况，可以对进入厂区的车辆进行统计。

07主动求助报警

车载定位器支持一键报警功能，当发生紧急情况时（如爆胎等），第一时间通过报警按钮进行求助报警。系统立即收到报警信息，并显示报警人员姓名、编号、所在位置、时间等信息，并通知管理人员前去处理。

08车辆状态检测

支持对指定车辆标签状态检测（如行驶、停靠等）。

09设备管理

可在平台上进行定位标签及定位基站管理。

10异常报警

越界报警：针对不同车辆，对某些重点区域设置禁止进入，如果有车辆非法进入指定区域则马上报警；也可以设置车辆偏离预设路线时报警。

超时报警：在某指定区域内停留不得超过指定时间，如果超过指定时间就会报警，可以限制在指定区域的停留时间。

在平台上可以查看报警列表，点击后可以查看报警车辆状态、位置及视频监控信息等。

 

涉密园区车辆定位管理

 1 解决方案介绍

政企和监狱等某些涉密场景中，对车辆状态信息的安全性有很高的要求，在类似的场景中，运用BDS/GPS+运营商基站结合的方式对车辆进行管控具有很大的安全隐患。

因此翰东17年的定位经验和自身优势研发了基于卫星定位技术结合LORA基站的车辆管控系统，保证系统运行的安全性。实现车辆实时定位，围栏管理，历史轨迹回放，车辆统计，权限管理，车辆异常报警等功能。

车辆安装车辆定位标签，系统定时根据定位信息通过传输网络传回中心平台进行统一管理、分析、存储、统计，平台可实时查看整个定位区域的车辆位置信息以及报警信息等。

对整个定位区域进行网格划分，在空旷区域布置LORA通信基站进行数据传输，同时车辆安装车载定位标签签进行卫星位置数据采集，同时与LORA通信基站进行数据交互，完成坐标数据传输，后台软件根据传回数据进行数据解析并呈现，从而实现业务功能。

设备主动获取定位信息——经纬度，然后直接通过LORA通信基站发送到服务器，服务器使用GIS系统将经纬度解析到地图上显示。

 2 相关硬件介绍

LORA通信基站

具有良好的防尘、防水功能。

车载定位器

接线款：产品通过OBD接口跟车辆固定连接供电，免除续航烦恼；采用GPS+BDS+LBS三重定位技术，配置大尺寸陶瓷天线，搜星更迅速，信号接收能力强，定位精准，信号数据传输采用LORA通信模块，保证数据安全性。

便携款：专为车辆便携拆装设计的无线便携卫星定位终端，支持GPS+BDS+LBS多重定位模式，信号覆盖室内外，保证定位数据及时性与定位显示效果，信号数据传输采用LORA通信模块，保证数据安全性，产品具有永久强磁吸附功能，拆装方便。

车辆定位管理系统专用机

作为管理平台的另外一种管理方式，定位管理系统专用机主要提供一台每个用户独立部署的平台服务器来进行各种数据的本地化处理和存放。该服务器可以实现车辆定位管理系统所有的平台功能，并进行长时间的数据存档，建议有保密性要求的用户实施安装。

3 系统功能介绍

01电子地图

02车辆位置实时定位

车辆移动轨迹：通过电子地图实时显示一个或多个车辆移动轨迹。

跟踪指定车辆：地图随着标签的移动自动切换，将鼠标移到标签上可以看到标签的当前状态。

车载定位器内置 GPS／北斗／Wi-Fi／LBS四种定位方式，车载定位器主动获取定位信息——经纬度，然后直接通过网络发送到服务器，服务器使用GIS系统将经纬度解析到电子地图上显示。

根据车辆位置环境变化，自动匹配最优定位模式，并实现模式无缝切换，定时上报车辆的位置信息。

03车辆的信息及驾驶员绑定信息管理

车辆进入工厂园区之前，进行驾驶员信息、车辆信息等信息登记。

04围栏管理

通过电子围栏的划取，可灵活地在管理区域设定单个或多个禁入禁出管控区域，并根据设定的规则选择禁止进入/禁止出去车辆，一旦未授权的车辆进入/出该区域，系统自动告警提示。

05历史轨迹查询

可以查询任意时段内车辆的行驶路线。

可以按照时间轴查询对应时间点的车辆位置信息。

06实时车辆统计

显示车辆信息及状况、由系统自动进行辨别、记录及统计。实时统计车辆总数及车辆情况，可以对进入园区的车辆进行统计。

07主动求助报警

车载定位器支持一键报警功能，当发生紧急情况时（如爆胎等），第一时间通过报警按钮进行求助报警。系统立即收到报警信息，并显示报警司机姓名、编号、所在位置、时间等信息，并通知管理人员前去处理。

08车辆状态检测

支持对指定车辆标签状态检测（如行驶、停靠等）。

09异常报警

越界报警：针对不同车辆，对某些重点区域设置禁止进入，如果有车辆非法进入指定区域则马上报警。

超时报警，在某指定区域内停留不得超过指定时间，如果超过指定时间就会报警，可以限制在指定区域的停留时间，以防危险情况发生。

设备故障报警：主要是针对车载定位器等设备的故障进行报警，如信号中断、设备电池电量不足、设备拆卸等。

10断网续传

车载定位器具备断网续传功能，在通信网络中断的状态下可对监测数据进行储存，待网络信号恢复后自动补发所监测的数据。

 

END

以上三种园区车辆定位管控解决方案均可实现园区出入车辆一体化、实时化管控，提供更加安全有序的工作环境。

翰东未来将会更多的行业提供高效的解决方案，根据用户需求进行功能选配定制化设计，加强安全管理，实现定位管控。